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Hubbrücke über die Peene bei Wolgast
Hubbrücke über die Peene bei Wolgast
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Hubbrücke über die Peene bei Wolgast
Download ohne Wasserzeichen
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| Format | Bildgröße | |
| Web | 400 x 268 Pixel |
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| Original | 3872 x 2592 Pixel entspricht 32.78 cm x 21.95 cm (300 dpi) |
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Anzeige:
Bildinformationen
EXIF-Infos
| Image-ID: |
248001
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| Hinzugefügt am: | 05.04.2008 16:33:59 |
| Kategorie: | Wasser |
| Bildaufrufe: | 1726 |
| Downloads: | 13 |
| Dateigröße: | 4.85 MB |
| Bildgröße: |
3872 x 2592 Pixel |
Nutzungsrecht
| Verwendung: |
Nur redaktionelle Nutzung
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| Bearbeitungsrecht: |
Eingeschränktes Bearbeitungsrecht
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| Bildquellenangabe: |
Achim Lueckemeyer / pixelio.de
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Userinfos
| Hinzugefügt von: | achimlueckemeyer
Alle Bilder von achimlueckemeyer |
| Fotograf: | Achim Lueckemeyer |
Bildbeschreibung
| Beschreibung: | Blickfang in Blau, ein monstroeses Bauwerk. \r\n\r\nEs dauerte fünf Jahre, ehe die in den Peenestrom gestürzten Überbauten geborgen und genau wie die Fundamente wieder so weit hergestellt waren, dass die Peenebrücke wieder befahrbar war. Am 27. März 1950 konnte Bürgermeister Backhaus sie für den Verkehr freigeben. Das Bauwerk erhielt nun den Namen Brücke der Freundschaft. Rund 40 Jahre erfüllte die ihre Funktion als wichtigste Nabelschnur der Insel. Durch den weiter stark zunehmenden Autoverkehr war ihr Zustand Anfang der 1990-er Jahre allerdings so schlecht, dass ein Geschwindigkeits- und Schwerlastbegrenzung eingeführt werden musste. Ein Neubau wurde zwingend nötig. Dieser erfolgte von 1994 bis 1996 direkt neben der alten, die nach der Fertigstellung abgerissen wurde. Ein Element der alten Konstruktion wurde zu einem Info-Terminal umgestaltet und steht jetzt auf dem Hafenvorplatz. Im Unterschied zu ihrer Vorgängerin war die neue Peenebrücke gleich für ein Gleis der Usedomer Bäderbahn ausgelegt. Bevor die Eisenbahnanbindung realisiert werden konnte, musste die Brückenzufahrt auf der Inselseite allerdings neu gestaltet werden. Im Jahr 2000 konnte dann erstmals seit Sprengung der Hubbrücke Karnin wieder ein Triebwagen auf Insel Usedom rollen. Die Klappe der neuen Brücke ist fast rund 19 m breit und 42 m lang und wird von 45-kW-Motoren bewegt. Die Gegengewichte der Brücke sind durch ihre blaue Farbgebung weithin sichtbar. Für Schiffsdurchfahrten stehen 30, 75 m zur Verfügung. Die Gesamtlänge der Brückenkonstruktion beträgt 247 m. Es wurden 2289 Tonnen Stahl verbaut und die Kosten betrugen 104 Millionen D-Mark. (WIkipedia) |
| Schlüsselwörter: | -, meck, museum, ostsee, peenemuende, pomm, ruegen, usedom, kostenlose bilder |
Bildbewertung
| Bewertung: |
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Farbtonsuche
| Häufigkeit: |
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| Dominanz: |
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Leuchtkästen
| Privater: | |
| Öffentlicher: |
Ort der Aufnahme
| Kamerahersteller: | NIKON CORPORATION |
| Kameramodell: | NIKON D200 |
| Bildausrichtung: | Horizontal (normal) |
| Belichtungsdauer: | 1/200 |
| Blende: | 13 |
| ISO Empfindlichkeit: | 100 |
| Belichtungskorrektur: | -1/3 |
| Belichtungsmodus: | Automatische Belichtung |
| Blitz: | |
| Brennweite: | 14.0 mm (35 mm equivalent: 21.0 mm) |
| Farbraum: | sRGB |
Histogramm